Zeekr, il brand premium del gruppo Geely sbarca in Italia. E cala subito un poker d'assi

di Giorgio Ursicino

Il fascino Zeekr, soprattutto evidenziato dell’anteprima della 7GT, ha catturato la luce dei riflettori sull’ambita passerella della Milano Design Week. In realtà, l’avventura tricolore della griffe dello Zhejiang è partita con vigore qualche mese prima. Il 19 febbraio Jameel Motor Italia, guidata da Marco Santucci, ha annunciato di aver rafforzato la collaborazione con Geely Auto Group per distribuire nel nostro paese gli iconici e recentissimi modelli Zeekr attraverso una selezionata e capillare rete di showroom di cui è esperta globale. Gli ordini delle prime vetture sono stati aperti il giorno stesso.

L’atmosfera, invece, si è progressivamente scaldata le settimane successive quando le Zeekr sono uscite dalla tana attirando l’attenzione nelle principali città della Penisola. Tecnologia avanzatissima e design curato all’inverosimile sono i plus del brand che sprizzano a prima vista la sostanza e i contenuti delle vetture. Tutte sono plasmate a Goterborg e nascono sulla piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture) ritenuta fra le più “scalabili” al mondo ed in grado di esaltare l’efficienza, spingere in alto la sicurezza ed avere un software sempre attuale grazie alla connessione “over the air” e all’intelligenza artificiale.

La gamma è già corposa: all’inizio è scattato un tridente d’attacco al quale ora si aggiunge la star della MDW per formare un poker da favola. Dal punto di vista dimensionale, si parte dal Suv compatto X. Lungo 443 cm, è disponibile in tre versioni, anche long range (fino a 446 km) e bimotore AWD che, con 365 kW, batteria da 69 kWh e impianto a 400 volt, accelera da 0 a 100 in 3,7 secondi. C’è anche uno sport utility di dimensioni più generose (lunghezza 478 cm), il 7X, che, grazie all’accumulatore da 100 kWh, può percorrere fino a 615 km senza rifornire. La variante AWD da 475 kW (ben 646 cv), inoltre, raggiunge i 100 all’ora partendo da fermo in 3,7” con le sue grandi ruote da 21 pollici e l’impianto a 800 volt (ricarica dal 10% all’80% in 16 minuti).

Sfiora invece i 5 metri (3 di passo!) il primo modello lanciato da Zeekr, la 001, una “Luxury Shooting Brake Coupe” che è un vero aeroplano. Anche in questo caso, con la batteria da 100 kWh, l’autonomia può superare i 600 km e con i 400 kW della dual motor si raggiungono i 200 km/h e gli 0-100 volano via 3,7”. Ora l’attesa è tutta per la 7GT che ha numeri ancora più intriganti, da vera granturismo. Con una lunghezza di 481 cm, la percorrenza utile, a parità di accumulatore (100 kWh), si spinge a 655 km, mentre con i 475 kW (646 cv) della bimotore l’accelerazione è ancora più rapida: 0-100 in 3,3 secondi.