ECONOMIA

L'OPINIONE

Meloni: «Stop ai motori termici nel 2035? Poca efficacia ambientale ma mette in grave difficoltà l’industria europea dell’auto»

MOBILITA' SOSTENIBILE

Auto EV, crescita record delle colonnine ricarica in Italia. Nel 2022 installate 10.748. Roma al primo posto (2.751)

PARTNERSHIP

Energy House, apre a Roma il brand store di Kia Italia. Nell’Enel X store di Corso Francia si vive l’ecomobilità

PER MARCA

MONDIALE RALLY 2023

Wrc, nel weekend il Rally di Svezia. Rovanperä (Toyota) favorito, Lappi (Hyundai) outsider. Al via anche Bertelli

LEADER

Toyota prima casa al mondo per il terzo anno di fila. Casa jap ha venduto 10,48 ml di auto e riesce a gestire criticità chip

COMPETIZIONE GREEN

WeHybrid Race, sfida fra utenti Toyota per salvare l’ambiente. Chi fa più km in elettrico vince e finanzia progetti per il territorio

MILANO - «Toyota ha iniziato questo percorso virtuoso verso una mobilità sostenibile ormai tantissimi anni fa. Il nostro approccio è multi-tecnologico, riteniamo che la differenziazione sia un elemento fondamentalè. Così il ceo di Toyota Motor Italia, Luigi Ksawery Lucà, nel corso del digital event Automotive Business Summit, organizzato da Il Sole 24 Ore. ‘In un clima di incertezza, come quello che stiamo vivendo in questo momento, - prosegue - è fondamentale avere un approccio multi-tecnologicò in quanto ‘dobbiamo tenerci pronti ad avere una soluzione diversa in funzione di quella che sarà l’evoluzione, perchè evolverà ancora il contesto nel quale siamo operandò. E a chi gli chiedeva cosa succederà, a sui giudizio, sull’evoluzione dell’idrogeno, spiega: ‘Noi consideriamo l’idrogeno come una soluzione complementare rispetto all’elettrico a batteria. Con l’obiettivo che c’è in Europa di raggiungere le zero emissioni entro il 2035, riteniamo che ci siano soluzioni diverse e complementari tra di loro che possano portare alla realizzazione di questo obiettivo».