Prosegue anche ad aprile il recupero del mercato dell’auto in Italia, dopo il rialzo di marzo. Il mese scorso, stando ai dati comunicati dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono state immatricolate 139.084 autovetture, con una variazione di +2,71% rispetto ad aprile 2024, quando ne erano state immatricolate 135.415 (a marzo erano state immatricolate 172.223 autovetture, con una variazione di +6,22% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso). Nei primi quattro mesi dell’anno sono state immatricolate 583.038 vetture, in discesa dello 0,63% rispetto alle 586.735 del periodo gennaio-aprile 2024.

In aprile i trasferimenti di proprietà sono stati 475.733 a fronte di 446.631 passaggi registrati ad aprile 2024, con un aumento del 6,52%. Il volume globale delle vendite mensili, pari a 614.817, ha interessato per il 22,62% vetture nuove e per il 77,38% vetture usate. Guardando alle performance dei marchi in aprile, tra i rialzi delle immatricolazioni più elevati, oltre a quelli delle cinesi Mg (+50,56%) e Omoda/Jaecoo, controllata da Chery (+2.034% a 939), ci sono stati quelli di Alfa Romeo (+42,26% a 3.262 unità), Peugeot (+48,19% a 8.835 unità) e Jeep (+30,1% a 6.536 unità). Tra le flessioni maggiori in termini percentuali, invece, ci sono state quelle di Lancia (-71,41% a 1.084 unità), Smart (-83% a 51 unità) e Mitsubishi (-84,57% a 85 unità).

In relazione alle quote di mercato, ad aprile il brand Fiat, che nella parte finale del 2024 aveva perso la prima posizione su base mensile salvo poi recuperare, si è confermata prima in Italia per quota di mercato con l'8,79% a 12.220 vetture immatricolate. Fiat precede l'8,01% di Volkswagen, appaiata a Toyota/Lexus, che nelle tabelle del ministero sono conteggiate insieme (per fare un esempio, anche Citroen/Ds sono calcolate insieme).

Ad aprile, stando ai dati appena pubblicati dal Mit, le immatricolazioni di Tesla in Italia sono cresciute del 29,28% a 446 vetture, in controtendenza con i dati registrati nell’Unione europea (-36% nel mese e -45% nel primo trimestre, come era emerso dai dati Acea di fine aprile). L'aumento in Italia segue il rialzo di marzo (+51,3%), il calo di febbraio (-54,46%) e il +0,99% di gennaio. Resta comunque negativo il bilancio dei primi quattro mesi dell’anno, con 3.916 immatricolazioni, in discesa del 3,67% rispetto allo stesso periodo del 2024. Nell’intero 2024 le immatricolazioni del colosso delle auto elettriche erano scese del 5,91%. Un segnale forte arriva dalla Cina: MG Motor, gruppo controllato dal colosso Saic Motor, in Italia ad aprile ha immatricolato 5.488 vetture (+50,56%, contro il rialzo registrato in Europa con un +48,6% in marzo e un +33,5% nel trimestre).