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STOCCARDA - Seicentotrenta cavalli per viaggiare con il vento nei capelli. Al Salone di Detroit, Mercedes-Benz esibisce in anteprima mondiale una decappottabile d'eccezione da 5,044 metri di lunghezza: S 65 AMG Cabrio. Si tratta di un modello che abbina, ed è la prima volta, le alte prestazioni di AMG con il comfort ed i quattro posti di Classe S.
I numeri di S 65 AMG Cabrio sono da brividi perchè oltre ai 630 cavalli ci sono i 1000 Nm di coppia del motore V12 biturbo da 6.0 litri che spingono il modello fino ai 250 km/h (limitati elettronicamente), che salgono fino a 300 (sempre autolimitati) con l'AMG Driver's Package. Lo spunto da 0 a 100 avviene in 4,1 secondi. Anche il prezzo sarà verosimilmente da brividi, difficilmente inferiore ai 265.000 euro, ma il listino non è ancora stato ufficializzato.
Tra il debutto al NAIAS (11-24 gennaio 2016) e la commercializzazione trascorreranno diversi mesi: negli showroom arriverà nella tarda primavera, giusto in tempo (per chi la ordina con il dovuto anticipo) per godersi i primi caldi. Mercedes AMG S 65 Cabrio è un'auto per "chi ricerca il massimo sotto ogni aspetto", spiega Tobias Moers, numero uno di AMG.
Il bolide scoperto monta sospensioni AirMatic abbinate ad allestimenti annunciati "raffinati" con il sistema frangivento automatico Aircap, il riscaldamento per la zona della testa Airscarf, i braccioli riscaldabili e la gestione intelligente della climatizzazione. La capote che si apre e chiude fino a 50 km/h in 17 secondi è insonorizzata ed è a tre strati con rivestimenti in pelle Nappa e microfibra Dinamica. Le tinte disponibili sono quattro.
Con S 65 Cabrio, Mercedes completa la gamma a 12 cilindri già composta da S 65 berlina, SL 65 Roadster, G 65 fuoristrada e S 65 Coupè. Per la open air, la casa di Stoccarda dichiara emissioni di CO2 di 272 g/km e 12 litri per 100 chilometri di consumo nel ciclo misto europeo ("risulta nettamente più parsimoniosa di tutte le altre concorrentiâ, assicura Mercedes) anche grazie alla funzione ECO start/stop. I nuovi V12 verranno prodotti nello stabilimento tedesco di Mannheim con lo stesso principio di sempre: assemblaggio manuale per ciascuno di essi da parte di un unico tecnico chiamato a garantire la totale assenza di difetti e la qualità del prodotto applicando la propria firma sulla targhetta "One man one engine".
Mercedes AMG S65 cabrio è naturalmente a trazione posteriore con una trasmissione 7G-Tronic Speedshift PLUS AMG che dispone di tre programmi di marcia: ""Câ (Controlled Efficiency con start/stop sempre attivo) ed i dinamici "S" (Sport) ed "M" (Manuale) entrambi con interruzione dell' accensione e dell'iniezione a pieno carico nei passaggi alle marce superiori.
Esteticamente il modello esibisce numerose cromature lucidate a specchio: al frontale sono elementi come la grande Stella centrale Mercedes, la mascherina del radiatore "Twin Blade", le prese d'aria, la modanatura della A-Wing, i deflettori e lo splitter. La scritta "V12 BITURBO" è ripresa sui parafanghi che rivestono i generosi cerchi da 20 pollici con pneumatici da 255/40 ZR 20 (285/35 ZR 20 al posteriore).
Per risparmiare peso ed aumentare l'efficienza, AMG ha fatto ricorso alla batteria agli ioni di litio, montata di serie con una capacità di 78 Ah per sostituire sia quella di avviamento sia quella di riserva (20 kg in meno complessivamente). A richiesta, l'impianto frenante ad alte prestazioni può venire sostituito con uno ceramico in materiale composito, sempre ad alte prestazioni, dal peso ridotto di circa il 40%. Sul fronte della sicurezza, AMG S 65 Cabrio dispone di innovativi sistemi di assistenza alla guida che comprendono il PreSafe, il DistronicPlus, il Brake Assist BAS PLUS, il sistema antisbandamento attivo ed il Collision Pfevention Assist Plus.
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