MONACO - Ecco a voi la seconda generazione di Panamera. La nuova berlina Porsche arriva sulle strade italiane a Luglio con prezzi a partire da 86,000 Euro e design, propulsori e tecniche rielaborate. Le varianti a disposizione del cliente saranno ben dieci.

Modelli: Panamera e Panamera 4 con motore V6 da 3,6 litri, 310 cavalli, cambio PDK. Il tempo da 0 a 100 orari è di 6,3 secondi, la velocità massima 259 km/h ed i consumi di 8,4 litri per 100km. Panamera S e 4S entrambe con motori V6 Biturbo da 420 cavalli, 287 orari di velocità massima, uno 0 a 100 tra i 4,7 ed i 5,1 secondi, e consumi medi di circa 8,7 litri per 100km. La Panamera 4S arriva in due versioni Kompakt ed Executive, quest’ultima con passo allungato di 15cm e progettata principalmente per la Cina; il primo mercato per Panamera
Kompakt ed Executive anche per la Panamera Turbo spinta, e che spinta, da un V8 da 4,8 litri e 520 cavalli. Il tempo da 0 a 100 orari è di 4,1 secondi e la velocità massima di 305 orari.

La Panamera GTS è mossa dal classico propulsore aspirato; un V8 da 4,8 litri per 440 cavalli e 288 orari di velocità massima ed un consumo medio di 10,7 litri per 100km. Panamera Diesel con motore Turbodiesel da 3 litri e 250 cavalli abbinato ad un cambio Titronic S ad 8 rapporti. 0 a 100 in 6,8 secondi per 244 orari di velocità massima e consumi medi di 6,3 litri per 100km.

Ultima e non meno importante è la Panamera S E-Hybrid, il primo modello Plug- in di lusso a livello mondiale con uno stupefacente 56 percento di consumi in meno, un cambio Tiptronic S ad 8 rapporti, un motore elettrico ed un V6 da 3 litri che assieme generano 416 cavalli per uno 0 a 100 in 5,5 secondi a fronte di consumi medi di appena 3,1 litri per 100km. Insomma una selezione senza precedenti nella storia della casa di Zuffenhausen, che riesce ad unire eleganza, comfort, sportività, praticità, e soprattutto efficienza, specie in relazione alle prestazioni. Ed infatti i consumi sono scesi in media di un litro per ogni 100km percorsi.