ANTEPRIME

EVOLUTE

Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2023, l’arte di migliorare sempre. Interventi mirati per ribadire posizione top

ATTESISSIMO

Tesla Cybertruck, avvio produzione entro anno. Top di gamma: tre motori, autonomia di 800 km e capacità traino di 6.300 Kg

SUPERLATIVA

FV Frangivento GT65, in pista l’hypercar da 650 cv scatta da 0 a 100 in 3”. È ispirata al pilota Loris Capirossi

PER MARCA

L'ORIZZONTE

Volvo Concept Recharge racconta il futuro già oggi. Veicolo 100% elettrico anticipa strategia del marchio svedese

SINERGIE

Volvo MPV elettrico, futuro modello derivato dalla Zeekr 009. Basato su tecnologia del Gruppo Geely, avrà 800 km autonomia

INNOVATIVA

Polestar 2, una stella polare fra oriente e occidente. La berlina utilizza una piattaforma condivisa con Volvo

PER TIPOLOGIA

ESCLUSIVA

Nuova Velar fa il pieno di tecnologia e design. Il Suv Range Rover è sempre più icona del modern luxury

DEBUTTANTE

BMW iX1, il Suv elettrico premium che stupisce per qualità e contenuti tecnologici

L'EVOLUZIONE

Nuova DR 3.0, il Suv compatto fa un salto tecnologico e qualitativo. Confermate le motorizzazioni benzina e GPL

Dopo averlo mostrato coperto soltanto con un sottile velo, Polestar, il brand tutto elettrico di Volvo, ha diffuso ora una immagine teaser di un esemplare mascherato del suo nuovo suv 3. Questo modello arriverà nel 2022 a completare la gamma formata dagli attuali modelli 1 e 2, finora presenti in 14 mercati per un totale previsto a fine anno di 29mila unità. Polestar 3, a cui seguiranno altre due inedite auto elettriche, ha dunque una precisa e importante responsabilità dell’azienda svedese, visto che gli obiettivi sono di arrivare a decuplicare questi livelli di vendite, con 290mila immatricolazioni globali entro il 2025. «Lo costruiremo in America, per i nostri clienti americani - ha affermato il Ceo di Polestar Thomas Ingenlath - dato che questo sarà il mercato più importante per Polestar 3, ma lo venderemo anche a livello globale e anche costruito in Cina per l’esportazione in Europa».

Per soddisfare le esigenze dei clienti Usa il Gruppo utilizzerà condividendolo il suo impianto di produzione in Carolina del Sud dove nascerà anche il prossimo suv Volvo XC90. Come precisa il magazine britannico AutoExpress - che ha ricostruito una immagine definitiva di Polestar 3 - il nuovo suv elettrico sarà realizzato, proprio come l’XC90, sulla piattaforma SPA2 del Gruppo, ma se ne differenzierà sostanzialmente nel design. Maximilian Missoni, che guida lo stile di Polestar, ha scelto un profilo con frontale slanciato e gruppi ottici a T, per creare uno stacco molto deciso rispetto all’immagine delle Volvo. Pensato e progettato per competere con i suv elettrici premium dal carattere più sportivo, come Audi e-Tron Sportback, Jaguar I-Pace e Mercedes EQC, il nuovo Polestar 3 non dovrebbe dunque avere 3 file di sedili, anche se questo è richiesto da una consistente fetta del mercato Usa e come è offerto invece da Tesla Model X.

Tra le altre novità di Polestar 3 ci sarà anche l’integrazione del sistema di infotainment Google Automotive che metterà a disposizione l’enorme mole dei dati delle mappe del gigante dei servizi digitali che sarà integrata nel suv 3 insieme a nuove funzionalità avanzate di assistenza alla guida, comprese avanzate capacità di guida semi-autonoma.