MOTORSPORT

FORMULA 1

La Williams del riscatto per Albon e il debuttante Sargeant, ma il team mostra solo la nuova livrea

FORMULA 1

Verstappen si porta il simulatore in pista. Sarà l'inizio di una svolta per piloti e team?

MOTOGP 2023

Yamaha M1 la più veloce nello shake-down a Sepang. Ducati col settimo tempo. Domani e martedì si continua a provare

PER MARCA

LA CRESCITA

Ferrari, risultati finanziari da favola. Il Ceo Vigna: «Oltre le previsioni e cresceremo ancora»

ORIGINALE

Ferrari, una cabrio trasformabile da 4 a 2 posti. Nuovi brevetti dove i sedili si abbassano e diventano elemento aerodinamico

LA CONFERENZA

Ferrari, ai dipendenti premio fino a 13.500 euro. Vigna: «Un riconoscimento a ciò che fanno tutti i giorni»

PER TIPOLOGIA

SUPERLATIVA

FV Frangivento GT65, in pista l’hypercar da 650 cv scatta da 0 a 100 in 3”. È ispirata al pilota Loris Capirossi

ESCLUSIVA

Bugatti W16 Mistral rende omaggio al fascino del Giappone. Tappa a Tokyo del tour mondiale per l’hypercar da 1.600 cv

MONDIALE ENDURANCE

Isotta Fraschini correrà solo alcune gare del WEC. Non è stata concessa l’iscrizione al campionato 2023

LE MANS - Dal 2023 la Ferrari tornerà nel World Endurance Championship (WEC), partecipando alla nuova categoria di punta Hypercar. Era dal 1973 che il Cavallino mancava da questa categoria. «In oltre 70 anni di competizioni abbiamo portato le nostre vetture a ruote coperte a trionfare sulle piste di tutto il mondo - ha dichiarato John Elkann, Presidente di Ferrari - sperimentando soluzioni tecnologiche d’avanguardia: innovazioni che nascono dai circuiti e rendono straordinaria ogni auto stradale prodotta a Maranello.

Con il nuovo programma Le Mans Hypercar, Ferrari rilancia il suo impegno sportivo e conferma la volontà di essere protagonista nei campionati di eccellenza del motorsport mondiale», schierando le sue vetture nei grandi eventi motoristici mondiali, come la 24 Ore di Le Mans, gara di punta del WEC. Ferrari è il quinto costruttore a confermare il proprio impegno nei confronti dell’Hypercar, insieme a Peugeot, Glickenhaus, Audi, Porsche e Toyota. Per il team, questo nuovo programma è un’opportunità per diversificare le proprie attività mentre la Formula 1, teatro principale delle imprese Ferrari, in questa stagione ha introdotto un limite di spesa annuale fissato a 145 milioni di dollari (120 milioni di euro) per squadra.